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95至尊:背负几百封“举报信” 谭旭光如何重组中国重汽?

时间:2019/10/27 18:14:58  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 这标志着山东重工对中国重汽的资产重组工作全部完成。山东重工由此一举登顶中国最大商用车制造商,并跻身全球销量前三。  一直以来,山东重工向中国商用车全行业供应发动机、变速箱等核心零部件,隐身在产业链中支援本土汽车企业。此次重组后,山东重工旗下拥有中国重汽和陕汽重卡两大整车资产,开...
    这标志着山东重工对中国重汽的资产重组工作全部完成。山东重工由此一举登顶中国最大商用车制造商,并跻身全球销量前三。

  一直以来,山东重工向中国商用车全行业供应发动机、变速箱等核心零部件,隐身在产业链中支援本土汽车企业。此次重组后,山东重工旗下拥有中国重汽和陕汽重卡两大整车资产,开始走向前台,直面终端市场的争夺。全球商用车市场格局,或将因此而改变。

  恰在此时,正值中国汽车产业政策全面放开之际,全球商用车三大巨头在欧美日整合已然完成,正虎视眈眈这片全球最大的市场。中国商用车市场新一轮竞争,大战一触即发。

  资产整合只能做“大”,实现文化融合、产业协同才会让企业由“大”变“强”。目前,山东重工与中国重汽资产整合已告完成,但二者产业链高度重合——整车、发动机、技术、营销、服务等,均面临着竞争与合作、对立与协同的复杂关系,留下诸多未解之谜。

  近日,对山东重工、中国重汽集团董事长谭旭光进行了独家专访。

  “先整合后重组”

  2019年9月29日晚间,在谭旭光兼任山东重工集团董事长13个月后,山东重工集团与中国重汽集团的重组终于取得了关键性突破。

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